在檢修多級離心泵時，軸拆出經清洗后，應進行裂紋、表面缺陷、各相關軸頸的尺寸精度及彎曲度的檢查，以確定修理方案。
軸的彎曲量可在普通車床上用百分表檢查，彎曲量不能超過0.06mm，若大于該值，則應進行校直。其方法如下。
a．用螺旋壓力機校直。如軸彎曲較大時，可在柱梁平臺或螺旋壓力機上進行。校直時彎曲的凸點朝上。
b．直徑較大而直接校直又較困難的軸，校直前要將彎曲處先行用氣焊加熱，加熱范圍為20-40mm，此范圍以外部分，纏上石棉繩或包上保溫玻璃棉。加熱要緩慢均勻，焊嘴為6#或7#，氣流速度為130～160m／s，當溫度達到600～650℃時，可把焊嘴移開繼續保溫，然后進行校直。校直后，停止加熱，再在加熱處保溫使之緩冷至室溫，再測量彎曲量是否在規定范圍之內。
c．點熱校直。將需校直的軸用兩V形鐵架在平臺上，把最高凸點向上，用氣焊快速于凸點上加熱一直徑為聲5mm左右的高溫點(650～700℃左右)，用溫水澆淋快速冷卻，測量彎曲量是否在規定范圍之內，恢復量不夠，可在同一軸向平面上再采用此法烤一些點，但同一點不可重復燒烤。一般情況下，點熱校直的實際操作需有較豐富的經驗，否則很難取得預期的效果。
d．軸頸的修理。泵軸的軸頸與相關件的連接有不發生相對運動的靜連接和發生相對運動的動連接，但這兩種連接形式的軸頸在使用過程中都可能產生磨損。修復方法有鍍鉻、熱噴涂等。對于修復量不大的滑動軸承軸頸亦可采用砂布打磨或用磨床磨光。 |