8月26日上午，強大泵業集團為廣南地鐵項目量身定制的300SGHP盾構泵已經正式掘進42環，整套中繼泵設備運行良好。首次實現我國90米超深豎井作業。
根據現場情況，集團研發組面臨三個棘手問題：
一是隧道總長度為4316m，全區間為0.3%的上坡段，區間隧道埋深約48-61m；二是始發井距離地表深度為79.5m，開挖倉最高工作壓力8bar；三是隧道圍巖主要為砂巖。
此三種情況，在作業過程中存在著嚴重的磨損和巨大的工作壓力，對于泵組的性能有著極大的考驗。
現場作業
集團研發組在接到任務后，多次到現場實際勘探，全方位預演可能遇到的情況，經過反復試驗、比對數據，最終研發組在原300SGH型盾構泵的基礎上進行重新設計，為該項目量身定制了一套可行性方案：
一是提高泵體的承壓與抗磨能力以適應現場嚴峻的工況。本項目泵組將單臺泵的流量設計為2100-3000m³/h，單級泵揚程50-70m，排漿比重1.35；
二是采用多臺泵串聯的工作方式來滿足客戶長距離高揚程的需求。
根據現場反饋，漿體環流系統已成功進行測試，整套設備運行良好。 |