摘要：
離心泵在制藥生產企業應用十分廣泛，運行中易發生各種故障。按工作介質分類,油泵可分為通用油泵、冷油泵、熱油泵、液態烴泵、油漿泵。耐腐蝕泵可分為耐蝕金屬泵、非金屬泵、雜質泵，如水泵可分為清水泵、鍋爐給水泵、熱水循環泵、凝結水泵。 離心泵經過長時間運行，而使性能下降時，必須有計劃的檢查維修與保養，以防范于未然。
關鍵詞： 離心泵 故障 原因 維護 措施
引言 ：
隨著制藥工業的不斷發展，對離心泵的要求不斷增加。離心泵做為輸送物料的一種轉動設備，對連續性較強的化工裝置生產尤為重要。因此，需要很多要求輸送高溫介質及高揚程的離心泵。而離心泵運轉過程中，難免會出現各種各樣的故障。因而，如何提高泵運轉的可靠性、壽命及效率，以及對發生的故障及時準確的判斷處理，是保證生產平穩運行的重要手段。
一、離心泵一般容易發生的故障及處理
1.1泵不能啟動或啟動負荷大 原因及處理方法如下：
(1)原動機或電源不正常。處理方法是檢查電源和原動機情況。
(2)泵卡住。處理方法是用手盤動聯軸器檢查，必要時解體檢查，消除動靜部分故障。
(3)填料壓得太緊。處理方法是放松填料。
(4)排出閥未關。處理方法是關閉排出閥，重新啟動。
(5)平衡管不通暢。處理方法是疏通平衡管。
1.1泵不能啟動或啟動負荷大原因及處理方法如下：
(1)灌泵不足（或泵內氣體未排完）。處理方法是重新灌泵。
(2)泵轉向不對。處理方法是檢查旋轉方向。
(3)泵轉速太低。處理方法是檢查轉速，提高轉速。
(4)濾網堵塞，底閥不靈。處理方法是檢查濾網，消除雜物。
(5)吸上高度太高，或吸液槽出現真空。處理方法是減低吸上高度；檢查吸液槽壓力。
1.3泵排液后中斷 原因及處理方法如下：
(1)吸入管路漏氣。處理方法是檢查吸入側管道連接處及填料函密封情況。
(2)灌泵時吸入側氣體未排完。處理方法是要求重新灌泵。
(3)吸入側突然被異物堵住。處理方法是停泵處理異物。
(4)吸入大量氣體。處理方法是檢查吸入口有否旋渦，淹沒深度是否太淺。
1.4 .流量不足 原因及處理方法如下：
(1)同b，c。處理方法是采取相應措施。
(2)系統靜揚程增加。處理方法是檢查液體高度和系統壓力。
(3)阻力損失增加。處理方法是檢查管路及止逆閥等障礙。
(4)殼體和葉輪耐磨環磨損過大。處理方法是更換或修理耐磨環及葉輪。
(5)其他部位漏液。處理方法是檢查軸封等部位。
(6)泵葉輪堵塞、磨損、腐蝕。處理方法是清洗、檢查、調換。
1.5.揚程不夠 原因及處理方法如下：
(1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。處理方法是采取相應措施。
(2)葉輪裝反（雙吸輪）。處理方法是檢查葉輪。
(3)液體密度、粘度與設計條件不符。處理方法是檢查液體的物理性質。
(4)操作時流量太大。處理方法是減少流量。
1.6.運行中功耗大 原因及處理方法如下：
(1)葉輪與耐磨環、葉輪與殼有磨檫。處理方法是檢查并修理。
(2)同e的(4)項。處理方法是減少流量。
(3)液體密度增加。處理方法是檢查液體密度。
(4)填料壓得太緊或干磨擦。處理方法是放松填料，檢查水封管。
(5)軸承損壞。處理方法是檢查修理或更換軸承。
(6)轉速過高。處理方法是檢查驅動機和電源。
(7)泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。
(8)軸向力平衡裝置失敗。處理方法是檢查平衡孔，回水管是否堵塞。
(9)聯軸器對中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對中情況和調整軸向間隙。
1.7.泵振動或異常聲響 原因及處理方法如下：
(1)同c的(4)，f的(5)，(7)，(9)項。處理方法是采取相應措施。
(2)振動頻率為0~40%工作轉速。過大的軸承間隙，軸瓦松動，油內有雜質，油質(粘度、溫度)不良，因空氣或工藝液體使油起泡，潤滑不良，軸承損壞。處理方法是檢查后，采取相應措施，如調整軸承間隙，清除油中雜質，更換新油。
(3)振動頻率為60%~100%工作轉速。有關軸承問題同(2)，或者是密封間隙過大，護圈松動，密封磨損。處理方法是檢查、調整或更換密封。
(4)振動頻率為2倍工作轉速。不對中，聯軸器松動，密封裝置摩擦，殼體變形，軸承損壞，支承共振，推力軸承損壞，軸彎曲，不良的配合。處理方法是檢查，采取相應措施，修理、調整或更換。
(5)振動頻率為n倍工作轉速。壓力脈動，不對中心，殼體變形，密封摩擦，支座或基礎共振，管路、機器共振，處理方法是同(4)，加固基礎或管路。
(6)振動頻率非常高。軸磨擦，密封、軸承、不精密、軸承抖動，不良的收縮配合等。處理方法同(4)。
1.8.軸承發熱 原因及處理方法如下：
(1)軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法是重新修理軸承瓦塊或更換。
(2)軸承間隙過小。處理方法是重新調整軸承間隙或刮研。
(3)潤滑油量不足，油質不良。處理方法是增加油量或更換潤滑油。
(4)軸承裝配不良。處理方法是按要求檢查軸承裝配情況，消除不合要求因素。
(5)冷卻水斷路。處理方法是檢查、修理。
(6)軸承磨損或松動。處理方法是修理軸承或報廢。若松協，復緊有關螺栓。
(7)泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。
(8)甩油環變形，甩油環不能轉動，帶不上油。處理方法是更新甩油環。
(9)聯軸器對中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對中情況和調整軸向間隙。
1.9.軸封發熱 原因及處理方法如下：
(1)填料壓得太緊或磨擦。處理方法是放松填料，檢查水封管。
(2)水封圈與水封管錯位。處理方法是重新檢查對準。
(3)沖洗、冷卻有良。處理方法是檢查沖洗冷卻循環管。
(4)機械密封有故障。處理方法是檢查機械密封。
1.10.轉子竄動大 原因及處理方法如下：
(1)操作不當，運行工況遠離泵的設計工況。處理方法：嚴格操作，使泵始終在設計工況附近運行。
(2)平衡不通暢。處理方法是疏通平衡管。
(3)平衡盤及平衡盤座材質不合要求。處理方法是更換材質符合要求的平衡盤及平衡盤座。
1.11.發生水擊 原因及處理方法如下：
(1)由于突然停電，造成系統壓力波動，出現排出系統負壓，溶于液體中的氣泡逸出使泵或管道內存在氣體。處理方法是將氣體排凈.
(2)高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在泵出口單向閥閥板上。處理方法是對泵的不合理排出系統的管道、管道附件的布置進行改造。
(3)出口管道的閥門關閉過快。處理方法是慢慢關閉閥門
二、離心泵的主要零部件
2.1泵殼
泵殼有軸向剖分式和徑向剖分式兩種。大多數單級泵的殼體都是蝸殼式的，多級泵徑向剖分殼體一般為環形殼體或圓形殼體。
一般蝸殼式泵殼內腔呈螺旋型液道，用以收集從葉輪中甩出的液體，并引向擴散管至泵出口。泵殼承受全部的工作壓力和液體的熱負荷。
2.3 密封環
密封環的作用是防止泵的內泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封環，鑲于葉輪前后蓋板和泵殼上，磨損后可以更換。
2.4 軸和軸承
泵軸一端固定葉輪，一端裝聯軸器。根據泵的大小，軸承可選用滾動軸承和滑動軸承。
2.5 軸封
軸封一般有機械密封和填料密封兩種。一般泵均設計成既能裝填料密封，又能裝機械密封
三、主要零件的檢測修理
3.1葉輪的修理。葉輪與其它零件相摩擦，所產生的偏磨損，可采用堆焊的方法來修理。葉輪的層厚減薄，鑄鐵葉輪的氣孔或夾渣，以及裂紋，一般是用新的備品配件進行更換或用“補焊法”來進行修復。
葉輪進口端和出口端的外圓，其徑向跳動量一般不應超過0.05mm。如果超過得不多（在0.1mm以內），車去0.06～0.1mm，如果超過很多，應該檢查泵軸的直線度偏差，矯直泵軸，消除葉輪的徑向跳動。
3.2軸套的修理。磨損量很小時，采用堆焊的方法進行修復。如果磨損比較嚴重，磨痕較深，就應該更換新的軸套。
3.3泵軸的修理。泵軸的彎曲方向和彎曲量測出來后，可對泵軸進行矯直。磨損深度不太大時，用堆焊法修理。堆焊后在車床上車削到原來的尺寸。磨損深度較大時，可用“鑲加零件法”進行修理。
磨損很嚴重或出現裂紋的泵軸，一般不修理，用備品配件進行更換。泵軸上鍵槽的側面，如果損壞較輕微，可使用銼刀進行修理。如果歪斜較嚴重，應該用堆焊的方法來進行修理。除此之外，還可用改換鍵槽位置的方法進行修理。
3.4泵體的修理。泵體滾動軸承孔的內圓尺寸磨大或出現臺階、溝紋等缺陷。把軸承孔尺寸鏜大，然后，按鏜后軸承孔的尺寸鑲套。
鑄鐵泵體出現夾渣或氣孔，泵體因振動、碰撞或敲擊出現裂紋時，采用補焊或粘結的方法進行修理。
四、常見易損件檢測與維修
4．密封環的檢查與測量
4.11密封環磨損情況的檢查?
密封環的磨損通常有圓周方向的均勻磨損和局部的偏磨損兩種。而任何一種徑向間隙的磨損，都會造成密封環的報廢。
4.12密封環與葉輪進口端外圓之間徑向間隙的測量??? 可用游標卡尺來測量密封環與葉輪進口端之間的徑向間隙。首先測密封環內徑的尺寸，再測葉輪進口端外徑的尺寸，然后計算出它們之間的徑向間隙進行對照。如達到極限間隙數值時，則應更換新的密封環。對于密封環與葉輪之間的軸向間隙，一般要求不高，以兩者之間有間隙，而又不發生摩擦為宜。
4.2．密封環的修配
密封環的外圓與泵蓋的內孔之間兩者配合后不應產生任何松動。密封環外徑的尺寸為修理尺寸，可以利用銼配的方法，其過盈值為0～0.02mm左右。最后，用手錘將密封環打入泵蓋中心的孔內。密封環內圓與葉輪進口端外圓之間形成間隙配合。如果間隙太小，可以在車大一些，或刮大一些，使兩者保持一定的徑向間隙。如果間隙太大，則應該更換新的密封環。密封環的厚度較小，強度較低，如果發生較大的磨損或斷裂現象，通常不予以修理，而應該更換新的備品配件。
4.3 填料密封的安裝與修理
4.31．填料密封的檢查與測量
填料密封的主要零部件有填料函外殼、填料、液封環、填料壓蓋、底襯套等。檢查和測量填料密封時，應著重于以下幾個方面工作：
4.32泵殼與軸套之間的徑向間隙: 首先用游標卡尺量取中心孔的內徑，再量取軸套的外徑，然后計算出來。
徑向間隙a的數值越小越好，但不能出現摩擦現象。徑向間隙過大時，出現 “吃填料”的現象。泵殼與軸套之間的徑向間隙為0.3~0.5mm。
4.33填料壓蓋外圓與填料函內圓的徑向間隙? 離心泵的填料函對于填料壓蓋的推進，起著導向的作用。徑向間隙太大，填料壓蓋容易被壓扁，將導致摩擦和磨損。
4.34填料壓蓋內圓與軸套外圓之間的徑向間隙? 離心泵填料壓蓋內圓與軸套外圓之間的徑向間隙數值太小，填料壓蓋內圓與軸套外圓這將會發生摩擦，同時產生摩擦熱，使填料焦化而失效，使填料壓蓋與軸套受到磨損。一般情況下徑向間隙為0.4~0.5mm。
4.4填料密封裝置的修理
4.41填料壓蓋的修理
填料壓蓋外圓與填料函內圓之間的徑向間隙為0.1～0.2mm。如果徑向間隙過小，可車削或銼削至需要的尺寸。如果徑向間隙太大，則應更換新的填料壓蓋。填料壓蓋內圓與軸套外圓之間的徑向間隙為0.4～0.5mm。如果間隙值過小，在車床上將填料壓蓋的內孔車大一些，以保證應有的間隙。
4.5機械密封的安裝與修理
離心泵的機械密封是依靠一個裝在泵軸上的動環和一個固定在填料函內圓上的靜環實現的。兩個環的端面借助于彈簧的彈力和介質的壓力互相緊密貼合而起到密封作用。
4.6機械密封的檢查和測量
4.61動環和靜環貼合面的檢查: 機械密封中動環和靜環的貼合面，是軸向密封的密封面。可用90°角尺測量貼合面對中心線的垂直度偏差。另外，每個貼合面沒有不平滑的劃痕，有沒有裂紋、凹陷等現象。
4.62軸套的檢查: 軸套的表面深淺不同的溝痕，應及時消除。
4.63彈簧的檢查: 主要檢查彈簧是否斷裂、腐蝕或彈力減小。
4.7 機械密封的安裝與修理
4.71動環和靜環的修理
摩擦面磨損嚴重或出現裂紋等缺陷時，應更換新的零件。如出現較淺的劃痕而不平滑時，應磨削后粗磨后細磨和拋光。修復后的動環和靜環，接觸面表面粗糙度Ra為0.2～0.4μm，接觸面的平面度不大于1μm對中心線的垂直不大于0.4mm。動環和靜環的接觸面研磨后的檢驗：使動環和靜環的接觸面貼合在一起，兩者之間只能相對滑動，而不能掰開，研磨是合格的。
4.72軸套的修理
應該在磨床上進行磨光，應使其表面粗糙度Ra≤1.6μm。如果磨光后，軸套的外徑太小，造成軸套與彈簧座、動環和靜環之間的配合間隙太大時，應該更換新的軸套。
4.73彈簧的更換
彈簧的損壞多半是因為腐蝕或磨損，而失去了原有的彈性。對于失去彈性的彈簧，應更換新的備品配件。機械密封的彈簧，可以自制。繞制好的彈簧的兩端面應予以磨平，以便受力均勻，彈簧旋轉方向，應與原來彈簧的旋轉方向相同。
結 語
離心泵是制藥生產中的重要設備。離心泵性能的好壞直接關乎到生產出的藥劑質量以及生產效率。但是只擁有好的設備是不夠的，還要有正確的操作方法和合理維修維護方法。合理的使用和調節方法是保障設備正常運行的基礎。正確的維修和維護方法是延長設備使用壽命的關鍵. |