近日，地處錫山區(qū)東港鎮(zhèn)的無(wú)錫安士達(dá)五金有限公司，與中國(guó)航天科工集團(tuán)精工有限公司正式簽定合作協(xié)議，自下半年起，該公司生產(chǎn)的3至4個(gè)規(guī)格的鈦合金緊固件產(chǎn)品將用于國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)上。“作為一家民營(yíng)企業(yè)，我們從普通機(jī)械所用產(chǎn)品走向?yàn)閲?guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套，提供高端零配件。”公司總經(jīng)理李惠元喜悅之情溢于言表。
已有20年建廠歷史的安士達(dá)原是一家村辦企業(yè)，生產(chǎn)的各類(lèi)緊固件大多以中低檔為主。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品科技含量，自2009年起，該公司相繼與南京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校“攀親”，并引進(jìn)意大利、德國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的先進(jìn)生產(chǎn)線，專注于研發(fā)生產(chǎn)檔次較高的抽芯鉚釘及鉚螺母等，現(xiàn)已形成共計(jì)520多個(gè)規(guī)格品種,并成功躋身省高新技術(shù)企業(yè)行列。幾年間，這些產(chǎn)品先后通過(guò)德國(guó)DIN7337、美國(guó)IFI114等20多個(gè)國(guó)家的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系考核認(rèn)證，其中逾七成產(chǎn)品已出口到206個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)內(nèi)同行中出口量最大的企業(yè)之一。去年5月，該公司被成功吸收為中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首批成員單位。
“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)全機(jī)鈦合金緊固件用量約20萬(wàn)件(套)，這些看似不起眼的緊固件實(shí)際上是飛機(jī)最重要的組成部分之一，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行壽命都有重要影響。”李惠元說(shuō)。去年，安士達(dá)特地成立研發(fā)小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鈦合金緊固件普通產(chǎn)品小于2000PPM、特殊產(chǎn)品小于100PPM的高品質(zhì)目標(biāo)。今年初，首批經(jīng)中航科工集團(tuán)精工公司指定生產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目主要承建商——中國(guó)商飛公司天津基地的屢次檢測(cè)，均符合其性能指標(biāo)和質(zhì)量要求，使安士達(dá)順利成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套單位。
目前，安士達(dá)開(kāi)始了新一輪“擴(kuò)容”，占地30畝的新廠已進(jìn)入緊鑼密鼓地建設(shè)，計(jì)劃年底前竣工投產(chǎn)。明年起，安士達(dá)將為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)提供專用鈦合金緊固件約200萬(wàn)件(套)以上，還將用于ARJ21等多款支線飛機(jī)。 |